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途經(jīng)城市和距離
平?jīng)龅较愀弁緩降某鞘杏泻芏啵窘?jīng)：X高速、沿途城市有XX城市、最后到達(dá)香港，總里程約為XXX公里。
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香港百科
香港自古以來就是中國的領(lǐng)土，1842-1997年間曾受英國殖民統(tǒng)治。二戰(zhàn)以后，香港經(jīng)濟(jì)和社會迅速發(fā)展，不僅躋身“亞洲四小龍”行列，更成為全球最富裕、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)和生活水準(zhǔn)最高的地區(qū)之一。1997年7月1日，中國政府對香港恢復(fù)行使主權(quán)，香港特別行政區(qū)成立。中央擁有對香港的全面管治權(quán)，香港保持原有的資本主義制度長期不變，并享受外交及國防以外所有事務(wù)的高度自治權(quán)，以“中國香港”的名義參加眾多國際組織和國際會議。“一國兩制”、“港人治港”、高度自治是中國政府的基本國策。
香港是一座高度繁榮的自由港和國際大都市，與紐約、倫敦并稱為“紐倫港”，是全球第三大金融中心，重要的國際金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心和國際創(chuàng)新科技中心，也是全球最自由經(jīng)濟(jì)體和最具競爭力城市之一，在世界享有極高聲譽(yù)，被GaWC評為世界一線城市第三位。
人口
香港是世界上人口密度最高的地區(qū)之一。截至2018年底，香港居住人口約748萬人，陸地人口密度為每平方公里6890人，其中近80%的人口居住在面積占15%的臨海區(qū)域。過去10年里，香港人口平均每年增長0.8%。
2019年底香港人口臨時(shí)數(shù)字為7500700人，較2018年底增加14200人，增長0.2%。
香港人口大部分為中國國籍。根據(jù)2017年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國籍人口占香港人口比例約91.4%。其他國籍人士主要包括菲律賓（約19.0萬，2.6%）、印度尼西亞（約17.0萬，2.3%）和印度（約3.3萬，0.4%）
交通
海運(yùn)
香港是亞洲重要的海上運(yùn)輸樞紐，每周提供約340班貨柜船服務(wù)到全球約470個(gè)目的地，2018年集裝箱吞吐量為1960萬標(biāo)準(zhǔn)箱，位居全球貨柜港第七位。
九龍及香港島之間的維多利亞港，則因港闊水深、四面抱擁，有利船只航行，是世界三大天然良港之一。深圳河是香港和中國內(nèi)地之間的邊界線，使香港和中國內(nèi)地之間出現(xiàn)了陸地交接點(diǎn)。
航空
香港國際機(jī)場是世界最繁忙的貨運(yùn)樞紐，也是全球十大最繁忙客運(yùn)機(jī)場之一，每日提供超過1100班航班，前往全球約220個(gè)航點(diǎn)，包括約50個(gè)內(nèi)地城市。2018年香港機(jī)場航空貨運(yùn)量502萬噸，位居全球第一位；航空客運(yùn)量7436萬人次，位居全球第八位。
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業(yè)務(wù)包含公路汽運(yùn)卡班、鐵路特快、航空貨運(yùn)代理、城市物流配送、倉儲物流配送、企業(yè)物流整體運(yùn)作、進(jìn)出口貨運(yùn)代理、并提供貨到付款、代收貨款、異地付款、等物流相關(guān)延伸增值服務(wù)。
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平?jīng)龅?/strong>香港物流運(yùn)輸報(bào)價(jià)：
平?jīng)?香港 | 起步價(jià)格 | 重量報(bào)價(jià) | 體積報(bào)價(jià) | 運(yùn)輸時(shí)效 |
| 0元/票 | 0元/公斤 | 0元/立方 | 7-8天 |
取貨區(qū)域 | 平?jīng)觯横轻紖^(qū)、涇川縣、靈臺縣、崇信縣、華亭縣、莊浪縣、靜寧縣等地均可安排車輛上門取貨 | |||
送貨區(qū)域 | 香港：深水埗區(qū)、油尖旺區(qū)、觀塘區(qū)、屯門區(qū)、北區(qū)、西貢區(qū)、離島區(qū)、沙田區(qū)、黃大仙區(qū)、葵青區(qū)、大埔區(qū)、九龍半島、灣仔區(qū)、新界、元朗區(qū)、南區(qū)、荃灣區(qū)、香港島、中西區(qū)、九龍區(qū)、東區(qū)、等地均可安排車輛送貨上門 | |||
備注 | 1、以上報(bào)價(jià)、時(shí)效僅作參考，準(zhǔn)確報(bào)價(jià)請以客服實(shí)際報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)！ | |||
優(yōu)質(zhì)汽運(yùn) 溫馨提示
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★ 信息部：貨物發(fā)出以后我們會為您提供貨物狀態(tài)的跟蹤、查詢與異常問題的反饋，讓您及時(shí)了解貨物狀態(tài)，保證貨物能夠安全、準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)
